EV ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറുകൾ

DCNE 3.3kW/6.6kW ഒറ്റപ്പെട്ട ഒറ്റ ഘടകം ബോർഡ് ചാർജറിൽ പ്രധാനമായും ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനങ്ങൾ, മറ്റ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ്, ലിഥിയം മാംഗനീസ് ആസിഡ്, ലെഡ് ആസിഡ് എന്നിവ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്. മറ്റ് വാഹന പവർ ബാറ്ററികളും.ഇതിന് 100~264VAC റേറ്റുചെയ്ത ഗ്രിഡ് വോൾട്ടേജ് പരിധിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ DC വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉപഭോക്താക്കളുടെ വ്യത്യസ്ത ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ചാർജർ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒപ്റ്റിമൽ കൺവേർഷൻ എഫിഷ്യൻസി വർക്കിംഗ് ശ്രേണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനത്തെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും.

മൊഡ്യൂളിൽ ഒരു അഡ്വാൻസ്ഡ് ഇന്റർലീവ്ഡ് എപിഎഫ്‌സി ആക്റ്റീവ് പവർ ഫാക്ടർ കറക്ഷൻ സർക്യൂട്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ചാർജിംഗ് സമയത്ത് വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിന്റെ ഉപയോഗ നിരക്ക് 1 ലേക്ക് അടുപ്പിക്കുകയും കോമൺ ഗ്രിഡിലേക്കുള്ള ഹാർമോണിക് മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇൻപുട്ട് ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, അണ്ടർ-വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർ-കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, അണ്ടർ-വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഹൈ ടെമ്പറേച്ചർ ഡിറേറ്റിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ മൊഡ്യൂളിന് തികഞ്ഞ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്. ലോ-വോൾട്ടേജ് ഇൻപുട്ട് ഡിറേറ്റിംഗും മറ്റ് ഇന്റലിജന്റ് ഡിസൈനുകളും.ചാർജറിന് ഒരു CAN കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഇന്റർഫേസ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ BMS-മായി ആശയവിനിമയം നടത്താനും ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജും കറന്റും BMS വഴി സ്വിച്ചിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനും സജ്ജമാക്കാനും കഴിയും.